La oficina de Pritzker dijo en el 2019 que los ingresos del aumento del impuesto a la gasolina se dividen entre tres propósitos: 48% para la construcción de carreteras y puentes estatales, 32% para unidades del gobierno local y 20% para distritos de tránsito locales. Crédito: Rodolfo Sánchez / Univision
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