Los precios de los autos seguirán siendo absurdos mientras haya escasez de autos nuevos, y eso se mantendrá mientras haya escasez de chips. Esto también significa que algunos compradores recientes de autos nuevos pueden cobrar sus últimos modelos por miles de dólares más de lo que pagaron por ellos, en un caso incluso decenas de miles de dólares más, según un estudio reciente de ventas de autos usados realizado por iSeeCars.
Obteniendo datos de 1.5 millones de ventas de vehículos usados en enero, iSeeCars observó que los autos de último modelo ligeramente usados se vendían en un promedio de 1.3% más que lo que se vendían como nuevos, y la tendencia previsiblemente favorecía a los modelos cuya demanda superaba la oferta por los mayores márgenes.
Mercedes-Benz encabeza la lista
En la parte superior, por un amplio margen, se encuentra el Mercedes-Benz Clase G, o G-Wagen, cuyos ejemplos ligeramente usados se venden por un 35.6% más que cuando eran nuevos, por una prima que promedia $62,705 dólares. Con Mercedes completando los pedidos de G-Wagen hasta 2025, los compradores deben esperar años por sus SUV’s o pagar una prima ahora.
El Chevrolet Corvette ocupa el segundo lugar
En un sorprendente segundo lugar está el Chevrolet Corvette, cuya demanda supera a la oferta, y lo hizo incluso antes de que el COVID interrumpiera su fabricación. Es el único automóvil, aparte del G-Wagen, que tiene un margen de ganancia promedio de cinco cifras y representa uno de los tres Chevys y los cuatro productos de General Motors en la lista.
La única minivan y pickup en la lista
En la lista también aparece Toyota, cuya Sienna y Tacoma representan la única minivan y camioneta en la lista, lo que encaja con la reputación de Toyota de mantener el valor de reventa.
Hyundai y Kia no podian faltar
Los entrelazados Hyundai y Kia también tienen tres entradas combinadas, una de las cuales es el Telluride más vendido, mientras que los otros son extrañamente los sedanes subcompactos: el Accent y el Rio, que se venden por $2,000 dólares más de lo que valían en el lote del concesionario.
El único auto eléctrico en la lista
Sólo un EV está presente en la lista, el Tesla Model 3 en el tercer lugar, pero es un tenue tercio, ya que el estudio carecía de datos sobre los valores individuales de los autos nuevos y no fue claro al explicar su metodología para determinar cómo se determina año tras año.
A continuación te mostramos la lista completa de los vehículos usados que han elevado su precio y que ahora vales mucho más que en su momento en el concesionario.
| Rango (Por porcentaje) | Modelo | % de precio de usado más que de nuevo | $ precio de usado más que de nuevo |
| 1 | Mercedes-Benz G-Class | 35.6% | $62,705 dólares |
| 2 | Chevrolet Corvetee | 20.2% | $16,645 dólares |
| 3 | Tesla Model 3 | 17.8% | $8,300 dólares |
| 4 | Ford Bronco Sport | 16.4% | $5,766 dólares |
| 5 | Chevrolet TrailBlazer | 15.6% | $4,270 dólares |
| 6 | Toyota RAV4 Hybrid | 14.8% | $5,298 dólares |
| 7 | Chevrolet Suburban | 12.9% | $9,106 dólares |
| 8 | Toyota Tacoma | 12.2% | $4,530 dólares |
| 9 | Toyota CH-R | 12.2% | $3,230 dólares |
| 10 | Kia Telluride | 12.1% | $5,552 dólares |
| 11 | Kia Rio | 11.7% | $2,090 dólares |
| 12 | Subaru Crosstrek | 11.7% | $3,524 dólares |
| 13 | GMC Yukon | 11.3% | $8,258 dólares |
| 14 | Toyota Sienna | 11.2% | $5,074 dólares |
| 15 | Hyundai Accent | 11.2% | $2,010 dólares |
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