LOS ÁNGELES, California.- El precio promedio de la gasolina en Los Ángeles superó los 6 dólares por galón este lunes por la noche. De acuerdo con la revista especializada GasBuddy, detrás del repunte están la guerra entre Rusia y Ucrania y los recientes problemas en las refinerías del sur de California.
Algunos expertos aseguran que se trata de un aumento estacional, mientras otros son menos optimistas y prevén que los aumentos en los precios del combustible aún no pararán por los próximos meses.
Además de los factores como el precio del petróleo, la guerra, el clima, problemas de transporte, huelgas, etc en California siempre se paga más por la gasolina debido a un cargo oculto que no se detalla en los recibos que reciben los consumidores tras bombear gasolina en sus vehículos.
Es decir, cuando el resto del país paga en promedio 4.25 dólares en el estado dorado pagamos 1.60 dólares más aumentando el precio por galón sobre los 5.80.
¿Por qué los californianos pagan más por gasolina?
No hay una respuesta concreta a esa pregunta, ya que, según el senador demócrata Ben Allen y la organización Consumer Watchdog, no existe transparencia en la estructura de precios.
En un reporte de Stillwater Associates en el precio de un galón de gasolina se incluyen 6 cargos adicionales al precio del combustible. Tres son impuestos y otros tres son gastos de mantenimiento relacionados con leyes ambientales.
Cargos por los impuestos:
- Impuesto especial federal: esto incluye un componente de 18,3 cpg (Centavos por galón) para el fondo fiduciario de autopistas y un componente de 0,1 cpg para el fondo fiduciario federal de tanques de almacenamiento subterráneo con fugas.
- Impuesto especial del estado de California: estos ingresos fiscales se depositan en el Fondo de Transporte del Estado. La tasa actual del impuesto especial es de 50,5 cpg.
- Impuesto sobre las ventas: los impuestos sobre las ventas se aplican al precio de la gasolina de manera similar, pero a una tasa más baja que los impuestos generales sobre las ventas. La tasa del impuesto sobre las ventas en cualquier ubicación determinada incluye los impuestos sobre las ventas locales, de tránsito y del condado, además del impuesto estatal sobre las ventas.
Cargos por leyes ambientales
- Tarifa del tanque de almacenamiento subterráneo (UST, por sus siglas en inglés): el UST se utiliza para generar ingresos para el Fondo de limpieza del tanque de almacenamiento subterráneo del estado. La tasa impositiva actual de CA UST es de 2,0 cpg.
- Combustibles bajo el límite máximo (FUC): esto es parte del programa Cap & Trade (C&T) de California que requiere que los proveedores de combustible compren permisos (básicamente una licencia para emitir una tonelada de gas de efecto invernadero (GEI)) para compensar los GEI de la combustión del combustible. Esta tarifa variará con el precio de las Asignaciones C&T. Esta provisión se aplicó a la gasolina en 2015. A los precios de asignación C&T recientes, esto corresponde a 14,3 cpg.
- Estándar de combustible de bajo carbono (LCFS): este programa que comenzó en 2011 requiere que los proveedores de combustibles de alta intensidad de carbono (CI), como la porción de petróleo de la gasolina, compren créditos de proveedores de combustibles de bajo CI como etanol, biodiesel, combustibles renovables, diésel, gas natural renovable y electricidad. Hasta 2015, el costo de la LCFS fue bajo, pero a medida que el precio de los créditos han aumentado y los estándares de la LCFS se han endurecido, los costos se han vuelto más significativos. Los precios de crédito de LCFS recientes, esto equivale a 22,6 cpg.
Saca lápiz y papel y hagamos los números de lo que pagas por la gasolina:
51 centavos en impuestos estatales
24 centavos para el programa cap and trade
13 centavos por combustible bajo en carbono
Dependiendo donde compras la gasolina por el petróleo crudo es alrededor de $4.24. Sumando los montos anteriores tendríamos un total de 5.12 dólares. Sin embargo, en Los Ángeles se paga el doble. Para este martes, el precio promedio de gasolina es de más de 6 dólares es decir hay un cargo de 80 centavos extra que es misterioso.
Jaime Court, portavoz de la organización Consumer Watchdog, afirmó que esto se debe a diversos factores. Voceros de la industria del petróleo dice que ese aumento es por la tarifa del medio ambiente. Sin embargo, la diferencia es notable y no cuadra con los cargos de acuerdo a las regulaciones vigentes.
¿Por qué los precios de la gasolina no son claros ni para los políticos de California?
El senador demócrata Ben Allen y la organización Consumer Watchdog, no existe transparencia en la estructura de precios.
"No hay duda de que los precios de la gasolina se están disparando en California. Hay una serie de razones para ello, pero, como la Comisión de Energía de California descubrió, hay un recargo de gas misterioso que las compañías petroleras parecen estar agregando al gas de CA que va más allá de los que conocemos", expresó Allen a través de sus plataformas sociales.
Allen presentó la propuesta 1322 con la que las cinco grandes refinerías de petróleo del estado (Chevron, Marathon, PBF Energy, Phillips 66 y Valero) estarán obligadas a publicar el costo mensual del petróleo crudo que compran, lo que pagan para convertirlo en gasolina y a cuánto lo venden.
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