Saturday, July 23, 2022
La gasolina sigue bajando, pero no se puede cantar victoria: esto puede provocar una nueva subida - Univision
El lunes, la AAA publicó que el precio medio de la gasolina fue la semana pasada de $4.52, $0.46 menos que la anterior, continuando con la tendencia a la baja de inicios de mes. Y para este sábado 23 de junio el precio que registraba en sus stio web era de $4.38, con tendencia a la baja.
La gasolina sigue bajando, pero no se puede cantar victoria: esto puede provocar una nueva subida - Univision
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Baja precio de la gasolina este sábado 23 de julio en Sacramento - Univision
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Friday, July 22, 2022
El aumento en el precio de la gasolina amenaza la estabilidad social y la seguridad alimentaria en Latinoamérica - KESQ
Alexandra Ferguson
Bogotá, Colombia (CNN) — Los países sudamericanos se preparan para un otoño de descontento, a medida que el aumento de los precios de los combustibles a nivel mundial amenaza con provocar más protestas en los próximos meses.
El aumento de los precios de los combustibles ya ha provocado protestas en Argentina, Ecuador y Panamá. Sus vecinos podrían ser especialmente susceptibles al aumento de los precios en las gasolineras, porque la región carece de medios de transporte alternativos, como el ferrocarril y las vías navegables, más comunes en Europa y Norteamérica, y consume menos combustible.
Cuba se enfrenta a una crisis energética agravada por la falta de combustible y el calor excesivo
“El precio del combustible es un ancla para toda la economía: si el combustible aumenta, tiene un impacto directo en todo tipo de precios”, dice Sergio Guzmán, director de Colombia Risk Analysis, una consultoría de negocios en Bogotá.
Para agravar el problema, algunos sectores de la región necesitan más combustible que nunca, paradójicamente para compensar los efectos del cambio climático.
En Ecuador, donde el platano es el principal producto agrícola de exportación, las bombas de diésel mueven el agua dentro y fuera de las plantaciones, una necesidad que se ha hecho más urgente a medida que las lluvias son cada vez más intensas en el país, dicen los analistas.
Según Raúl Villacres, de Pulso Bananero, una consultora de comercio de plátanos en Guayaquil, la producción de plátanos de Ecuador ha bajado un 7% en comparación con el año pasado, en parte debido al aumento de los costos del diésel y la gasolina.
Manifestantes que protestan por el aumento del combustible y del costo de la vida en Quito, Ecuador, el mes pasado.
Una situación similar está afectando a la industria pesquera en Colombia, donde los residentes disfrutan de algunos de los precios de combustible más baratos del mundo. Sin embargo, cuando el Ministerio de Energía y Minas publicó los nuevos precios regulados a principios de julio, causó una gran conmoción en todo el país.
Dos veces por semana, el pescador Jimmy Murillo sale de la ciudad portuaria de Buenaventura, en la costa del Pacífico colombiano. Pasa una media de dos o tres días en el mar antes de volver con sus capturas, pero últimamente los viajes se han hecho más largos, ya que las poblaciones de peces se han reducido y los pescadores se dirigen más lejos de la costa para encontrar mejores presas.
Irónicamente, una de las razones por las que las capturas pesqueras han disminuido es el cambio climático, y los pescadores como Murillo deben utilizar más combustible para mitigar su impacto. Una de las razones, dijo Murillo a CNN, es que a medida que los patrones de lluvia cambian y más lluvias torrenciales golpean a Colombia, los ríos y arroyos llegan al océano llevando más arena y tierra en sus aguas, y debido a eso la mayoría de los peces migran más lejos de la costa, donde el agua es más clara, y más fresca.
Camioneros protestan y bloquean rutas en Argentina por la escasez de combustible
“En enero, el combustible para nuestras embarcaciones costaba 8.000 pesos (US$ 1,96) por galón, ahora supera los 9.800 pesos (US$ 2,70). Cada semana aumenta un poco más, y el gobierno no ayuda”, dijo Murillo a CNN.
Nicole Muñoz, de Albacora, una operación de pesca sostenible a pequeña escala en Bogotá que mueve alrededor de 400 kilogramos de pescado de la costa colombiana a la capital cada semana, también dice que la gasolina es clave para todo su modelo de negocio.
“Usamos combustible para los barcos de pesca, para trasladar el producto desde la costa hasta los aeropuertos, y luego en los aviones, toda nuestra logística depende de ello”, dijo Muñoz a CNN.
Aunque los precios del pescado no han aumentado tanto como los de otros sectores alimentarios en Colombia, como la carne de res y los productos avícolas, Muñoz cree que los precios empezarán a crecer a medida que se sienta el impacto del encarecimiento del combustible.
En abril, el Banco Mundial revisó su previsión de crecimiento para Latinoamérica y el Caribe hasta el 2,3% este año, reduciendo 0,4 puntos porcentuales debido al impacto de la guerra en Ucrania y al aumento global de los precios mundiales. Al mismo tiempo, el Banco estimó que los países latinoamericanos han perdido el equivalente al 1,7% de su PIB debido a desastres relacionados con el clima en los últimos veinte años, y espera que la agricultura de Latinoamérica esté en la línea de fuego a medida que el planeta se calienta.
A medida que la vida cotidiana se encarece, ¿podría la ira popular observada en Panamá, Ecuador y Argentina extenderse a Colombia y otros países de la región?
En realidad, no es una cuestión de “si”, sino de “cuándo”, dice Guzmán, de Colombia Risk Analysis.
Guzmán sostiene que los gobiernos regionales no podrán gastar lo suficiente para mitigar el aumento del costo de la vida y pacificar a sus poblaciones. “A medida que los bolsillos se aprieten, la gente irá perdiendo la paciencia, no por nada que hagan los gobiernos, sino porque estos países no tienen capacidad para aumentar el gasto social”.
Manifestantes chocan con la policía en Quito, Ecuador, el 23 de junio de 2022, durante una protesta contra los altos precios del combustible y el aumento del costo de vida.
El presidente de Ecuador, Guillermo Lasso, por ejemplo, se ha visto obligado por las protestas a limitar el precio de la gasolina a US$ 2,40 por galón, una decisión que costará al país US$ 3.000 millones más a finales de año, según el ministro de Economía, Simón Cueva.
En Argentina, donde el ministro de Economía del país se vió obligado a dimitir por la extrema inflación, un repartidor de comida de Buenos Aires dijo a CNN que el año había resultado hasta ahora más enconado que los primeros años de la pandemia.
“Todo el mundo se queja”, dijo a CNN Federico Mansilia, padre de dos hijos. “Los que reciben apoyo social porque dicen que no es suficiente, y los que no lo reciben porque quieren apoyo social. Al menos en la pandemia, gobierno y oposición trabajaban juntos, ahora la polarización y el encono vuelven a crecer”.
La única esperanza de un momento de unidad nacional, dice Mansilia, es que Argentina gane el Mundial de Fútbol en Qatar a finales de año.
“Eso sí que unirá al país. Si ganamos, todo el mundo será feliz, no habrá inflación ni precio de la gasolina que nos moleste. Pero ahora mismo, las cosas están bastante mal”.
The-CNN-Wire
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El aumento en el precio de la gasolina amenaza la estabilidad social y la seguridad alimentaria en Latinoamérica - KESQ
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Thursday, July 21, 2022
Precios del barril de petróleo Brent y Texas hoy, 21 de julio: ¿Cuánto cuesta y a cuánto se cotiza? - AS USA Latino
Los precios del petróleo continúan volátiles.
Para la mañana de este jueves, 21 de julio, los precios de los barriles de crudo Brent y West Texas Intermediate (WTI, por sus siglas en inglés) registraron una caída de más del tres por ciento con relación al cierre del día anterior, miércoles 20 de julio.
El precio del petróleo cayó luego de que el aumento de los inventarios de gasolina en Estados Unidos avivara las preocupaciones en torno a la demanda, pues la Administración de Información de Energía aseguró que los inventarios de gasolina subieron 3,5 millones de barriles.
No obstante, la demanda de gasolina en la Unión Americana permanece por debajo de los niveles registrados hace dos años, en gran parte, por la subida en los precios del combustible, lo que ha mantenido a más conductores fuera de las carreteras.
“Las preocupaciones por la recesión y la demanda se están convirtiendo en una influencia mayor en el mercado y eso mantiene al petróleo cerca del límite inferior de su rango de cotización de varios meses entre 95 y 120 dólares el barril”, expresó la firma Sevens Report en una nota recogida por Portafolio.
Precios del barril de petróleo Brent y Texas hoy, 21 de julio: ¿Cuánto cuesta y a cuánto se cotiza?
De acuerdo a la más reciente actualización de Oil Price Charts, reconocido sitio web con más de 150 índices y mezclas de petróleo a nivel mundial, para este jueves 21 de julio, el precio para un barril de petróleo crudo Brent está en $103.83 dólares, mientras que el equivalente estadounidense, West Texas Intermediate, se encuentra en $96.25 dólares.
Los precios del mismo con relación al día anterior fueron de $107.01 dólares para el Brent, mientras que el estadounidense WTI, estuvo en $104.31 dólares.
Precios del barril de petróleo Brent y Texas hoy, 21 de julio: ¿Cuánto cuesta y a cuánto se cotiza? - AS USA Latino
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Los 10 lugares donde el precio de alquiler de un departamento tipo estudio ha subido más de 10% - El Diario NY
Foto: Alexxxey / Shutterstock
El precio promedio de alquiler en los Estados Unidos alcanzó un nuevo máximo por decimosexto mes consecutivo en junio. Y es que ahora hay más gente rentando en lugar de comprar, debido al gran costo que ahora supone financiar la compra de una vivienda, debido al incremento en las tasas hipotecarias.
El nuevo precio máximo para rentar una vivienda promedio en el país en junio fue de $1,876 dólares, aumentando un 14.1% en comparación con el año pasado.
Por otro lado, desde 2020, las casas tipo estudio ahora cuestan rentarlas 15.1% más, un aumento de más de dos dígitos.
A continuación, te compartimos las 9 áreas metropolitanas del país en donde los precios de las rentas de las viviendas tipo estudio han subido más de precio desde junio del año pasado a junio de 2022.
1. Chicago-Naperville-Elgin, (Illinois)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 25.9%
–Precio promedio: $1,700 dólares
2. Boston-Cambridge-Newton, (Massachusetts)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 24.3%
–Precio promedio: $2,499 dólares
3. Austin-Round Rock, (Texas)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 22.8%
–Precio promedio: $1,534 dólares
4. Charlotte-Concord-Gastonia, (Carolina del Norte)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 20.9%
–Precio promedio: $1,619 dólares
5. Dallas-Fort Worth-Arlington, (Texas)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 18%
–Precio promedio: $1,449 dólares
6. Atlanta-Sandy Springs-Roswell, (Georgia)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 14.6%
–Precio promedio: $1,718 dólares
7. Detroit-Warren-Dearborn, (Michigan)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 11.3%
–Precio promedio: $1,107 dólares
8. Cincinnati, (Ohio)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 10.6 %
–Precio promedio: $1,200 dólares
9. Columbus, (Ohio)
–Aumento del precio de junio de 2021 a junio de 2022: 10.6 %
–Precio promedio: $1,089 dólares
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